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自転車

真夏のポタリング

梅雨明けを機に、自転車に乗ってみた。
今回は初めてのビンディングペダルなので、市街地の走行を避けるため
自宅から直接は出発せず、車で安全な公園まで自転車を運んでのポタリングとした。

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カイピリーニャとツール



ツール・ド・フランス、第1ステージが始まりました。
夏らしく、カイピリーニャを傾けながら楽しんでます。

Le Tour de France 2010



公式プログラムを入手しました。
そう、来月3日から始まるツール・ド・フランスです。
実はネット注文してましたが、
在庫なしで強制的にキャンセルとなってました。

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ついにビンディングペダルを取り付けた

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梅雨入りも間近である。
昨日、我が愛車にビンディングペダルを導入した。
ビンディングといってもスキーやスノボではない。
写真の通り、自転車のペダルである。

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残り20km



あと20kmの地点。
最後の糖類補給のため休憩しました。
陽も陰り始め、気温も下がって走りやすくなりました。
あと一息、頑張ります。

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今日は100km 走行予定



快晴、ほぼ無風。
最高のコンディションの中、今、100km走行に挑戦中。

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新城幸也、マリア・ロッソ・パッショーネにあと一歩?



ジロ・デ・イタリア2010 5St(ノバーラ → ノービ・リーグレ)。
日本人でただ一人参戦している新城幸也。
スタート開始からレースを先導しつづけ、
最後のゴールまで、全長162kmのうち、140kmくらいを逃げ切り、
なんと、3位でゴール。
あと少しで”ステージ優勝”でした。
とにかくよく頑張った、おめでとー。
深夜でしたが、大声で喚声をあげてしまった。
久しぶりに、ドキドキして、感動して、興奮して、寝られそうにありません。

昨日から、ジロ・デ・イタリアがはじまった

いよいよスタートした。
昨日は、8.4kmのTTで観戦しても、面白みを感じられなかったが、
今日からは、いよいよロードレースの開始。
今日は、アムステルダムからユトレヒトまで、209kmの市街地のコースレイアウト。
昨日から、夜はTVに釘付けとなった。

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好天の日曜日、LSD 中



今日は海岸に沿って、往復80kmの予定。
しかし、気持いいー。

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国道は、”面白くない”の結論

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天気は春らしく、よく晴れていました。
風もほとんど吹くことはありません。
ただし、非常に冷たく感じました。

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車載用サイクルキャリア自作の詳細

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最近、多くの方が検索エンジン経由で来られる人気エントリーに、
車載用サイクルキャリアを自作して遠出のポタリングがある。
その末尾に書いている通り、自作キャリアの詳細を書いてみた。
詳細をお待ち下さっていた方、今までお待たせしてしまい申し訳ない。

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まさに春の陽気だ



今日は海岸線を、いつものようにLSD。
(LSD=”Long Slow Distance”、長く、ゆっくり、距離を走る事ね)
天気予報の最高気温は12度でしたが
体感は15度はありそうな雰囲気で、
最高に気持のいい気候です。

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春のポタリング



昨日の”激しい寒さ”とはうって代わり、
春の暖かさを感じながらのポタリングです。
まだまだ風は冷たいものの、よく澄みわたった山の上は
ほんの少し、春の訪れを感じる”色”や”空気”で満ちあふれています。
そんな清々しい中、「きんつば」を食べました。
少しの距離でも、途中の糖類補給は大切なのです。

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道の駅四万十とおわ



当初の目的地「道の駅、四万十とおわ」です。
全行程50kmの予定でした。
バディーは、まだ5kmほど走り足りないと言ってます。
体力的には問題ないと思いますが、雲の様子がよろしくない。
そう判断し、予定どおりここから引き返します。

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半家橋



自転車で高知県四万十市まで来てます。
ここは、西土佐半家というところです。
写真は半家バイパスの一環で半家橋。
空気が冷たくて、気持いい。

1ヶ月点検

TREK 7.5FXの1ヶ月点検を受けた。
購入した自転車店に持参した。
妻の自転車と一緒に2台持ち込んだ。
チェーンの洗浄とか、ボルトの増し締めとか、ワイヤーの調整とか、タイヤのブレ取りとかをしてもらった。
次は3ヶ月目点検ということで、年が明けた2月か、3月の予定。
ただし調子が良くないと感じたら、いつでも声を掛けてくれとの事だった。
点検については、全て無料で行ってもらえるらしい。

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輪行にGPSを利用すると、いつまでも楽し

連休最終日の今日は、昨日の雨が嘘のように
よく晴れた一日だった。
早速、妻が作ってくれた天むすと一緒に
自転車を車に積み込んで、四万十川まで輪行してきた。
20091123125146.JPG

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タイヤのバルブ破損

今日は休日で天気も悪くなかったので、ポタリングをすることに。
前回から、2週間ぶりなので、タイヤの空気を補充することにした。
ところが、慣れない仏式バルブであったので、
ポンプの扱いが今ひとつうまくいかない。
いろいろ強引な事をしていると、
“バっシュ~”
と嫌な音が聞こえた。
タイヤはペッタンコになり、どんなにポンプを押しても、
いっこうに空気が入らなくなってしまった。
どうにもならないので、自転車屋さんにタイヤを持参した。

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車載用サイクルキャリアを自作して遠出のポタリング

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トレック 7.5FXというクロスバイクを買った事は先日のエントリーの通り。
今日は、この自転車を車載するための涙ぐましい努力をお披露目する。

前提条件

  • 自動車:日産・モコ(小さい軽自動車)
  • 自転車:クロスバイク2台(どちらも700×32Cのタイヤサイズ)
  • 車載方法:車内を必須
  • 搭乗者:私と妻(大人2人)

ところで何が涙ぐましいのかと言うと、それは、

軽自動車の車内に2台のクロスバイクを車載できた

という事なのだ。

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米国車を買った

アメ車買いました。
今日、納車で、今はエンジンならし中。
27速の少しスポーツに寄った味付けです。

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秋祭り

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氏神様の秋祭り。
今日は、太鼓の音色と、
お祭りのかけ声の一日でした。

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散髪にいった



夏の間に延びた髪を切りました。
休日の好天のように、すっきりしました。

ゆうやけ



夕焼けは当分見てませんでした。
今日は、特に綺麗に感じました。
日が暮れるのがだんだん早くなってます。
夏も折り返しを過ぎたのだと思います。
写真は、職場からの帰りの一コマです。

いい香り



自転車で通勤してると、
いろいろな音や香りを感じます。
写真は、オシロイバナ
だったかな?
川沿いに、50mくらい群生してます。
ほんのり夏の香りが漂ってます。

夏の朝の爽やかさ

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昨日の朝8時過ぎ、
自転車での通勤途上に撮影しました。
すごく爽やかな夏の空でした。
今日もよく晴れてます。

ポタリングの合間に



土、日曜日と仕事でしたので、
今日は月曜ですが休みとなりました。
梅雨明け直後の快晴の中、ポタリング中。
自転車をこいでる時は爽やかですが、
休憩するとムッとしてます。
海に入らなくても、暑いのは毎年の夏と同様のようです。
走行距離:26.7km

初夏の下灘駅



伊予市双海町に来てます。
のどかな無人駅ですこし休憩です。
駅舎内の待合室では、ツバメが巣作りをしていました。
いよいよ夏が到来ですね。
ちなみに、自転車でブラブラ散歩することを、
ポタリング(pottering・puttering)と言うのだそうです。
走行距離:25.0km

初夏の風は気持いい



天気のいい日曜日。
車に自転車を積んで、西予市に来ました。
自転車を降ろし、サイクリングを楽しんでます。
風に運ばれてくる草の香り、雲雀の鳴き声が心地いいです。
走行距離:18.5km

子供の兄弟喧嘩は、聞けそうもない

自転車を購入して、いわゆるレシプロエンジンを動力源とした
自動車に全く興味が無くなってしまったわけだが、
世の中にはいろんな世界が存在するものである。
まさにパラレルワールドである(ちょっと違うか、、、)。
自転車の世界では、
サドルは一個2万円、ホイールに至っては一個10万円を超すのである、
改めて言うが、すべて自転車の部品である。。。
ダイビングの機材が、一般の消費財と比較して高価だと感じていたが、
自転車の世界も負けず劣らず健闘しているみたいで、
「ああ、ここも業界の思惑で価格の設定がなされている」
と少し嬉しく感じた。
どっぷりはまった人は、いささかの疑問も感じることなく2万円のサドルを
何個も買ってるはずである。
しかし、もっと興味深い世界が展開されていた。

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フォールディングバイク



今回の体調不良の原因についていろいろ考えました。
その一つに、運動不足が考えられます。

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